Punto neutro de interconexión de Internet para África
El Presidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior ha firmado en Florida un acuerdo con Terremark Worldwide INC para que Tenerife sea la sede del futuro punto neutro de interconexión a Internet (NAP, Neutral Network Access Point), para África. Los puntos neutros son asociaciones donde los operadores y proveedores de Internet conectan sus redes e intercambian tráfico de Internet.
Se estima que el NAP supondrá la creación de unos 30 puestos de trabajo directos y alrededor de 3.000 indirectos. Los puestos de trabajo que se crearán serán de alta cualificación, lo cual genera estabilidad en una sociedad, elemento fundamental para ser competitivos en el mundo de la globalización. Además, la isla se convertirá en un foco de atracción para empresas de desarrollo y servicios tecnológicos.
En la actualidad se está realizando un estudio de viabilidad que establecerá la ubicación, el tamaño y la financiación necesaria para acometerlo.
Parque tecnológico
El Pleno del Cabildo ha aprobado en su última sesión la memoria que justifica la creación en la Isla de un parque tecnológico.
Los estudios realizados para determinar la idoneidad de implantar este proyecto se inclinan por recomendar la creación de un parque científico y tecnológico en Tenerife en el que se desarrollarán tanto centros de investigación como empresas productivas canarias y que, en una segunda fase, podrá ampliarse tanto en sus dimensiones físicas como en la captación de nuevas empresas radicadas en el resto de España y también de otras partes del mundo.
El director insular de Desarrollo Económico, Comercio y Empleo, Juan Antonio Núñez, explica que "la ubicación exacta del parque será una cuestión que, una vez analizadas en profundidad las distintas alternativas, deberá resolver la sociedad que se creará próximamente para impulsar y gestionar este proyecto y en la que inicialmente participará el Cabildo, como líder de la iniciativa, y el Instituto Tecnológico de Energías Renovables (ITER), previéndose la posterior incorporación del Gobierno de Canarias. Además, también se invitará a formar parte de este organismo al ayuntamiento en cuyo término municipal se instale finalmente el parque".
Puerto de Granadilla
El futuro Puerto de Granadilla estará situado a 50 km. de la capital y junto al Aeropuerto del  Sur. Este proyecto tiene por objeto optimizar las conexiones de Tenerife con el exterior, así como posibilitar la inserción de la Isla y la provincia en las redes globales de transporte marítimo. Para este puerto se prevén dos tipos de tráficos. El primero de ellos, el tráfico de entrada y salida de Tenerife que por motivos de economía, funcionalidad y proximidad utilizará el Puerto de Granadilla; el segundo, el tráfico a captar de los flujos Norte-Sur debido a la posición estratégica de Tenerife respecto a estas rutas. La superficie total del nuevo puerto será de más de 786.000 metros cuadrados.
El muelle de enlace de Santa Cruz de Tenerife
La Autoridad Portuaria, con el objetivo de integrar el puerto con la ciudad, convocó en el año 97 un Concurso Internacional de Ideas para la Ordenación del Muelle de Enlace del Puerto de Santa Cruz de Tenerife. Dicho Concurso fue ganado por el equipo de arquitectos Herzog & De Meuron (Premio Pritzker 2001). Su proyecto enfatiza la creación de un nuevo espacio público para Santa Cruz de Tenerife con una nueva plaza, así como la construcción de un sistema de edificios de baja altura sobre los diques. En el año 2002, el equipo Herzog & De Meuron presentó los Proyectos de Construcción para la Nueva Terminal Internacional de Cruceros, Estación Marítima de Ferrys y Área Comercial en el Muelle de Enlace y la Nueva Área de Servicios de la Marina de Los Llanos.
El tren del sur
El tren del sur es un ferrocarril interurbano que realizará un trayecto entre Santa Cruz y la Playa de Las Américas, que acercará la oferta de trabajo del sur a la demanda de empleo de la isla. Se pretende que el tren cubra las distancias entre los extremos de la isla, unos 85 kilómetros, en no más de 45 minutos de tiempo, a una velocidad máxima de 220 km./hora y con una inversión estimada de 900 millones de euros.
Complementariamente, se está desarrollando los estudios de un segundo proyecto ferroviario, un tren que recorrerá la parte norte de la isla, entre Santa Cruz y Los Realejos, en el Valle de La Orotava.
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